ლილვების გაგება: აუცილებელი კომპონენტები მანქანებში

ლილვებიწარმოადგენს კრიტიკულ კომპონენტებს მექანიკურ სისტემებში, ემსახურება როგორც ხერხემალს, რომელიც მხარს უჭერს გადაცემის ყველა ელემენტს ბრუნვის გადაცემისას და მოსახვევების მომენტებში. ლილვის დიზაინმა არა მხოლოდ მისი ინდივიდუალური მახასიათებლების ყურადღება უნდა გამახვილდეს, არამედ განიხილოს მისი ინტეგრაცია ლილვის სისტემის საერთო სტრუქტურასთან. მოძრაობისა და ელექტროგადამცემი გადაცემის დროს გამოცდილი დატვირთვის ტიპიდან გამომდინარე, ლილვები შეიძლება კატეგორიული იყოს spindles, წამყვანი ლილვები და მბრუნავი ლილვები. ისინი ასევე შეიძლება კლასიფიცირდეს მათი ღერძის ფორმის საფუძველზე, სწორ ლილვებში, ექსცენტრიულ ლილვებში, ამწეებზე და მოქნილ ლილვებში.

ღრჯვები
1. შედგენილი spindle
ამ ტიპის spindle ატარებს მხოლოდ მოსახვევებს, სანამ სტაციონარული დარჩა. მისი მარტივი სტრუქტურა და კარგი სიმტკიცე მას იდეალურ ხდის ველოსიპედის ღერძების მსგავსი პროგრამებისთვის.
2. spindle
ფიქსირებული spindles, მბრუნავი spindles ასევე ატარებს მოსახვევებს მომენტებს მოძრაობის დროს. ისინი ჩვეულებრივ გვხვდება მატარებლის ბორბლის ღერძებში.

წამყვანი ლილვი
წამყვანი ლილვები შექმნილია ბრუნვის გადასაცემად და, როგორც წესი, უფრო გრძელია მაღალი ბრუნვის სიჩქარის გამო. ცენტრიდანული ძალებით გამოწვეული ძლიერი ვიბრაციების თავიდან ასაცილებლად, წამყვანი ლილვის მასა თანაბრად ნაწილდება მისი წრეწირის გასწვრივ. თანამედროვე წამყვანი შახტები ხშირად იყენებენ ღრუ დიზაინს, რაც უზრუნველყოფს უფრო მაღალ კრიტიკულ სიჩქარეს მყარ ლილვებთან შედარებით, რაც მათ უსაფრთხო და უფრო ეფექტურობას ხდის. მაგალითად, საავტომობილო წამყვანი ლილვები, როგორც წესი, მზადდება ერთნაირად სქელი ფოლადის ფირფიტებისგან, ხოლო მძიმე მოვალეობის მქონე მანქანები ხშირად იყენებენ ფოლადის მილსადენებს.

მბრუნავი ლილვი
მბრუნავი ლილვები უნიკალურია იმით, რომ ისინი გაუძლებენ როგორც მომაბეზრებელ, ასევე ტორსიულ მომენტებს, რაც მათ ერთ -ერთ ყველაზე გავრცელებულ კომპონენტად აქცევს მექანიკურ აღჭურვილობაში.

სწორი ლილვი
პირდაპირ ლილვებს აქვთ ხაზოვანი ღერძი და შეიძლება კატეგორიული იყოს ოპტიკურ და საფეხურულ ლილვებში. Staight Shats, როგორც წესი, იზრდება, მაგრამ შეიძლება შეიქმნას წონის შესამცირებლად, ხოლო სიმძიმის და ტორსიული სტაბილურობის შენარჩუნებისას.

1. ოპტიკური ლილვი
მარტივი ფორმა და მარტივი წარმოება, ეს შახტები, ძირითადად, გადაცემისთვის გამოიყენება.

2. გაჩერებული ლილვი
გრძივი გრძივი ჯვარედინი მონაკვეთით მოიხსენიება, როგორც საფეხურული ლილვი. ეს დიზაინი ხელს უწყობს კომპონენტების უფრო მარტივად ინსტალაციას და პოზიციონირებას, რაც იწვევს დატვირთვის უფრო ეფექტურ განაწილებას. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ფორმა ჰგავს სხივის ერთგვაროვან ძალას, მას აქვს სტრესის კონცენტრაციის მრავალი წერტილი. ამ მახასიათებლების გამო, ნაბიჯ -ნაბიჯ ლილვები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა გადამცემი პროგრამებში.

3. Camshaft
Camshaft არის კრიტიკული კომპონენტი დგუშის ძრავებში. ოთხწახნაგულ ძრავებში, ამკამერა ჩვეულებრივ მოქმედებს ამწეების სიჩქარის ნახევარზე, მაგრამ ის მაინც ინარჩუნებს მაღალ ბრუნვის სიჩქარეს და უნდა გაუძლოს მნიშვნელოვან ბრუნვას. შედეგად, ამომწურვის დიზაინი აყენებს მკაცრ მოთხოვნებს მის სიძლიერესა და დამხმარე შესაძლებლობებზე.
Camshafts ჩვეულებრივ დამზადებულია სპეციალიზირებული თუჯისგან, თუმცა ზოგი დამზადებულია ყალბი მასალებისგან გაძლიერებული გამძლეობისთვის. Camshaft- ის დიზაინი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის საერთო არქიტექტურაში.

4. spline shaft
Spline shafts დასახელებულია მათი გამორჩეული გარეგნობისთვის, რომელშიც წარმოდგენილია გრძივი გასაღება მათ ზედაპირზე. ეს გასაღებები საშუალებას იძლევა მბრუნავი კომპონენტები, რომლებიც მოთავსებულია ლილვზე, სინქრონიზებული როტაციის შესანარჩუნებლად. ამ ბრუნვის შესაძლებლობების გარდა, სპლინის შახტები ასევე საშუალებას იძლევა ღერძული მოძრაობა, ზოგიერთი დიზაინის შემადგენლობაში შედის საიმედო ჩაკეტვის მექანიზმები დამუხრუჭებისა და მართვის სისტემებში გამოყენებისთვის.

კიდევ ერთი ვარიანტია ტელესკოპური ლილვი, რომელიც შედგება შიდა და გარე მილებისგან. გარე მილს აქვს შინაგანი კბილები, ხოლო შიდა მილს აქვს გარე კბილები, რაც მათ საშუალებას აძლევს ერთმანეთთან ერთად მოთავსებას. ეს დიზაინი არა მხოლოდ გადასცემს ბრუნვის ბრუნვას, არამედ უზრუნველყოფს სიგრძის გახანგრძლივებისა და კონტრაქტის შესაძლებლობას, რაც მას იდეალური გახდება გადამცემი გადაცემის გადაცემის მექანიზმებში.

5. გამანადგურებელი ლილვი
როდესაც გადაცემათა კოლოფის ბოლოში დედენდუმის წრიდან დაშორება მინიმალურია, გადაცემათა კოლოფი და ლილვი ინტეგრირებულია ერთ განყოფილებაში, რომელიც ცნობილია როგორც გადაცემათა კოლოფი. ეს მექანიკური კომპონენტი მხარს უჭერს მბრუნავ ნაწილებს და მუშაობს მათთან ერთად, მოძრაობის, ბრუნვის ან მოსახვევების გადასაცემად.

6. Worm Shaft
ჭიის ლილვი, როგორც წესი, აშენებულია როგორც ერთი ერთეული, რომელიც ინტეგრირდება როგორც ჭიისა და ლილვის.

7.hollow shaft
ღრუ ცენტრით შექმნილი ლილვი ცნობილია, როგორც ღრუ ლილვი. ბრუნვის გადაცემისას, ღრუ შახტის გარე ფენა განიცდის ყველაზე მაღალ სტრესს, რაც მასალების უფრო ეფექტურ გამოყენებას იძლევა. იმ პირობებში, როდესაც ღრუ და მყარი ლილვების მომატება თანაბარია, ღრუ შახტები მნიშვნელოვნად ამცირებს წონას კომპრომისის გარეშე.

ამწევი
ამწევი საყრდენი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი ძრავაში, რომელიც, როგორც წესი, დამზადებულია ნახშირბადის სტრუქტურული ფოლადის ან სადინარიდან რკინისგან. მას აქვს ორი ძირითადი სექცია: მთავარი ჟურნალი და დამაკავშირებელი როდ ჟურნალი. მთავარი ჟურნალი დამონტაჟებულია ძრავის ბლოკზე, ხოლო დამაკავშირებელი როდ ჟურნალი აკავშირებს დამაკავშირებელი ღეროს დიდ ბოლოს. დამაკავშირებელი როდების მცირე დასასრული უკავშირდება დგუშს ცილინდრში, ქმნის კლასიკური ამწე-სლაიდერის მექანიზმს.

ექსცენტრიული ლილვი
ექსცენტრიული ლილვი განისაზღვრება, როგორც ღერძი, რომელიც არ შეესაბამება მის ცენტრს. ჩვეულებრივი ლილვებისგან განსხვავებით, რაც, პირველ რიგში, ხელს უწყობს კომპონენტების როტაციას, ექსცენტრიულ ლილვებს შეუძლიათ გადანაწილდნენ როგორც რაციონში, ასევე რევოლუციას. ლილვებს შორის ცენტრის მანძილის გასწორების მიზნით, ექსცენტრიული ლილვები ჩვეულებრივ გამოიყენება პლანტარული კავშირის მექანიზმებში, მაგალითად, V- ქამრის წამყვანი სისტემებში.

მოქნილი ლილვი
მოქნილი ლილვები, პირველ რიგში, შექმნილია ბრუნვისა და მოძრაობის გადასაცემად. მათი ტორსიული სიმძიმის შედარებით უფრო დაბალი მოსახვევობის გამო, მოქნილ ლილვებს ადვილად შეუძლიათ ნავიგაცია სხვადასხვა დაბრკოლებების გარშემო, რაც საშუალებას აძლევს გრძელი დისტანციური გადაცემას პრემიერ ენერგიასა და სამუშაო მანქანას შორის.

ეს ლილვები ხელს უწყობს მოძრაობის გადაცემას ორ ღერძს შორის, რომლებსაც აქვთ ფარდობითი მოძრაობა დამატებითი შუალედური გადამცემი მოწყობილობების საჭიროების გარეშე, რაც მათ იდეალურ გახდება შორი მანძილის პროგრამებისთვის. მათი მარტივი დიზაინი და დაბალი ღირებულება ხელს უწყობს მათ პოპულარობას სხვადასხვა მექანიკურ სისტემაში. გარდა ამისა, მოქნილი ლილვები ხელს უწყობს შოკის და ვიბრაციების შთანთქას, რაც აძლიერებს საერთო შესრულებას.

საერთო პროგრამებში შედის ხელსაწყოების ხელსაწყოები, გარკვეული გადამცემი სისტემები მანქანების ინსტრუმენტებში, ოდომეტრებში და დისტანციური მართვის მოწყობილობებში.

1. ძალაუფლების ტიპის მოქნილი ლილვი
დენის ტიპის მოქნილ ლილვებს აქვს ფიქსირებული კავშირი რბილი ლილვის სახსრის ბოლოში, რომელიც აღჭურვილია მოცურების ყდის შლანგის სახსარში. ეს ლილვები, ძირითადად, შექმნილია ბრუნვის გადაცემისთვის. ენერგიის ტიპის მოქნილი ლილვების ფუნდამენტური მოთხოვნა საკმარისია ტორსიული სიმტკიცე. როგორც წესი, ამ ლილვებში შედის ანტი-რევერსიული მექანიზმები ცალმხრივი გადაცემის უზრუნველსაყოფად. გარე ფენა აშენებულია უფრო დიდი დიამეტრის ფოლადის მავთულით, ხოლო ზოგიერთი დიზაინი არ შეიცავს ძირითადი ღეროს, რაც აძლიერებს როგორც აცვიათ წინააღმდეგობას, ასევე მოქნილობას.

2.კონტროლის ტიპის მოქნილი ლილვი
საკონტროლო ტიპის მოქნილი ლილვები, ძირითადად, შექმნილია მოძრაობის გადაცემისთვის. მათ მიერ გადაცემული ბრუნვები ძირითადად გამოიყენება მავთულის მოქნილი ლილვისა და შლანგს შორის წარმოქმნილი ხახუნის ბრუნვის დასაძლევად. გარდა იმისა, რომ დაბალი მოსახვევების სიმძიმე აქვს, ამ ლილვებს ასევე უნდა ჰქონდეთ საკმარისი ტორსიული სიმტკიცე. ელექტროენერგიის ტიპის მოქნილ ლილვებთან შედარებით, საკონტროლო ტიპის მოქნილი ლილვები ხასიათდება მათი სტრუქტურული მახასიათებლებით, რომლებიც მოიცავს ძირითადი ღეროების არსებობას, ლიკვიდაციის ფენების უფრო მეტ რაოდენობას და მავთულის უფრო მცირე დიამეტრს.

მოქნილი ლილვის სტრუქტურა

მოქნილი ლილვები, როგორც წესი, შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან: მავთულის მოქნილი ლილვი, მოქნილი ლილვის სახსარი, შლანგი და შლანგის სახსარი.

1. მოქნილი ლილვი
მავთულის მოქნილი ლილვი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მოქნილი ლილვი, აშენებულია ფოლადის მავთულის ჭრილობის მრავალჯერადი ფენისგან ერთად, ქმნის წრიული ჯვარედინი. თითოეული ფენა ერთდროულად შედგება მავთულის ჭრილობის რამდენიმე ნაწილისგან, რაც მას მრავალჯერადი გაზაფხულის მსგავსი სტრუქტურას აძლევს. მავთულის უღელტეხილი ფენა ჭრილობს ძირითადი ღეროს გარშემო, მიმდებარე ფენებით კი საპირისპირო მიმართულებით ჭრილობს. ეს დიზაინი ჩვეულებრივ გამოიყენება სოფლის მეურნეობის აპარატებში.

2. შეცვლილი ლილვის სახსარი
მოქნილი ლილვის სახსარი შექმნილია ენერგიის გამომავალი ლილვის სამუშაო კომპონენტებთან დასაკავშირებლად. არსებობს ორი კავშირის ტიპი: ფიქსირებული და მოცურების. ფიქსირებული ტიპი, როგორც წესი, გამოიყენება უფრო მოკლე მოქნილი ლილვებისთვის ან პროგრამებში, სადაც მოსახვევთა რადიუსი შედარებით მუდმივია. ამის საპირისპიროდ, მოცურების ტიპი გამოიყენება, როდესაც მოსახვევთა რადიუსი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ოპერაციის დროს, რაც საშუალებას აძლევს შლანგის შიგნით უფრო მეტ გადაადგილებას, შლანგის მოსახვევებში.

3. შლანგისა და შლანგის სახსარი
შლანგი, რომელსაც ასევე უწოდებენ დამცავ გარსს, ემსახურება მავთულის მოქნილი ლილვის დაცვას გარე კომპონენტებთან კონტაქტიდან, რაც უზრუნველყოფს ოპერატორის უსაფრთხოებას. გარდა ამისა, მას შეუძლია შეინახოს საპოხი მასალები და თავიდან აიცილოს ჭუჭყიანი შესვლა. ექსპლუატაციის დროს, შლანგი უზრუნველყოფს მხარდაჭერას, რაც მოქნილ ლილვს უფრო ადვილია გაუმკლავდეს. აღსანიშნავია, რომ შლანგი არ ბრუნავს მოქნილი ლილვის გადაცემის დროს, რაც საშუალებას იძლევა გლუვი და ეფექტური ოპერაცია.

ლილვების სხვადასხვა ტიპებისა და ფუნქციების გაცნობიერება უმნიშვნელოვანესია ინჟინრებისთვის და დიზაინერებისთვის, რომ უზრუნველყონ მექანიკურ სისტემებში ოპტიმალური შესრულება და საიმედოობა. სპეციფიკური პროგრამებისთვის შესაბამისი ლილვის ტიპის არჩევით, შეგიძლიათ გააძლიეროთ მანქანების ეფექტურობა და ხანგრძლივობა. მექანიკური კომპონენტებისა და მათი პროგრამების შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის, შეინარჩუნეთ ჩვენი უახლესი განახლებები!